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如何破解近2000万货车司机的“急难愁盼”问题

时间:2021-11-11编辑: admin 点击率:

html模版如何破解近2000万货车司机的“急难愁盼”问题

当前 ,我国有近2000万货车司机长期奔波在运输一线,以车为家、与路为伴,但经常面临停车休息难、证照办理不便捷、互联网平台诱导压价等“烦心事”,货车司机城市通行难、偷油偷货、社会保障不完善、车辆报废政策不合理等“操心事”,以及路面执法不规范、投诉举报渠道不顺畅等“揪心事”。

针对这些问题,日前,交通运输部会同公安部、人社部、全国总工会等16个部门联合印发了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》(以下简称《意见》),提出了9个方面的重点任务保障司机权益,其中包括畅通货车司机投诉举报渠道、简化货车司机办事办证手续、改善货车司机停车休息条件等。

今天,在国新办新闻发布会上,交通运输部副部长汪洋表示,随着《意见》及相关政策的出台和实施,将加快解决货车司机面临的“急难愁盼”问题,切实增强广大货车司机的从业获得感和职业归属感。

让货车司机“有地停、放心停、舒心停”

停车休息难是货车司机反映比较集中的问题。今年,交通运输部组织了30余名干部跟货车司机同吃同住同工作,他们发现停车休息难的问题确实很让司机“头大”。

交通运输部运输服务司司长、新闻发言人蔡团结表示,交通运输部将通过多措并举,让货车司机实现“有地停”“放心停”“舒心停”。

近年来,交通运输部会同相关部门一直在采取措施,比如,推进公路服务区实施停车位的改扩建,增加停车位数量,部分服务区还设置了货车专用停车区。目前,全国高速公路服务区和停车区已设置了近23万个货车停车位,以及在全国推进建设700余个“司机之家”。

蔡团结表示,按照《意见》的工作部署,将会首先保障货车司机“有地停”。针对公路服务区停车难的问题,进一步实施停车位的改扩建,加强电子引导服务,有效增加货车停车位的供给。

“货车司机不敢下车,最大的原因就是怕偷油、怕偷货。” 蔡团结谈到,交通运输部将指导各地强化服务区的停车监控,加强保安巡逻巡查,配合公安部门打击车匪路霸,保障车货停放安全,保障货车司机能够“放心停”。

同时,将逐渐推广为货车司机购买相关保险。在甘肃,交通运输部门面向货车司机推出了“车货无忧”的公众责任保险,保费全部由交通运输部门承担,出现问题由保险公司赔偿,为广大货车司机解决油货被盗的“后顾之忧”。

此外,还要让货车司机实现“舒心停”。交通运输部进一步扩大“司机之家”的覆盖范围,让货车司机在长途奔波途中能够睡个好觉、吃口热饭,喝口热水、洗个热水澡。蔡团结称,乐投letou怎么样,交通运输部还将拓展更多的服务功能,“让货车司机能够有家的感觉。”

为破解货车司机揪心事,今年,交通运输部还将全国“12328”热线电话进行了全面恢复。据统计,今年1-9月份,全国“12328”热线信息咨询类即时答复率是98.7%,限时办结率96.8%,回访满意率97.6%。

“别一问三不知,这不行。”蔡团结表示,热线电话要实现“打得通、问不倒、办得好”三个目标。下一步,交通运输部将在解决群众“急难愁盼”问题上狠下功夫,帮助司机解决问题,确保服务更优质以及投诉更管用。

事故多发,尽力保障货车司机的生命安全

值得关注的是,货车司机面临的道路交通安全方面的问题较为突出,如何保障他们的生命安全引人关注。

据公安部交通管理局负责人石勇介绍,长久以来,货运行业市场不规范问题比较突出,特别是货运经营业户“小、散、乱”的情况长期存在,非法改装、超限超载等顽瘴痼疾不仅严重扰乱了运输市场的秩序,也严重破坏了公路交通设施和桥梁设施,而且严重影响了道路交通安全。

近年来,公安部会同交通运输部加大了对超限超载、非法改装、疲劳驾驶等严重交通违法行为的集中整治和查纠力度,货车的违法行为得到了一定的遏制。石勇表示,2020年,因货车肇事导致的交通死亡人数同比减少了近1000人。

蔡团结表示,针对货车司机的生命安全问题,一方面,交通运输部门将着力提升货运驾驶员的应急处置能力。比如,进一步加强货车司机防御性驾驶技能培养,加快提升应急驾驶操作能力,确保司机遇到突发情况能够妥善处置,把损失降到最低。同时,也将加强对货车司机动态驾驶行为的监控。

蔡团结举例,货车经常出现的事故就是因为转弯时有盲区,司机看不见。他提醒广大货车司机在转弯时一定要多看,同时要慢。在高速行驶时,货车司机首先是尽最大能力刹车,第二是握紧方向盘,第三是根据现场的反应能力和实际情况采取必要的避让措施,切忌急打方向避让,尽量把损失降到最低。

石勇指出,公安部也将全力抓好预防货车事故,保安全、保畅通、维护稳定的工作。下一步,会同交通运输部等部门,进一步加强源头管理,规范行政执法,持续加强和改进货车交通管理工作。

此外,交通运输部还将会同有关部门持续推进道路货运车型标准化,加大对不合规车辆的治理,并且在货运车辆推广应用防碰撞、防侧翻等先进技术,不断提升车辆的主动安全性能。

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